继卡车司机工会之后，亚马逊仓库工人工会选举了一位新领导人

　　

　　

　　根据周二完成的计票结果，亚马逊在美国唯一一个加入工会的仓库的工人选出了新的工会领导人，这是该劳工组织与国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)建立联盟以来的首次重大变化。

　　由前亚马逊员工康纳·斯宾塞(Connor Spence)领导的候选人名单在纽约斯塔顿岛仓库的员工投票中获得了最多的选票。虽然投票率非常低，但斯宾塞获得了足够的支持，领导亚马逊工会，因为该工会的目标是与多年来一直抵制这些努力的亚马逊签订合同。

　　斯宾塞是该工会的一位著名组织者，最近他领导了一个持不同政见的团体，该团体去年起诉该工会，迫使其在内部冲突中进行新的领导层选举。去年，他被亚马逊解雇，原因是违反了一项公司政策，该政策禁止员工在下班时间进入公司大楼或户外工作区域，批评人士称这项政策旨在阻碍组织工作。

　　该异议团体的代表律师施瓦茨(Arthur Schwartz)说，在该仓库的5,312名雇员中，只有5%的人通过邮寄投票进行了投票。施瓦茨说，斯宾塞在247张选票中获得137票，击败了现任ALU官员克劳迪娅·阿什特曼和另一位著名组织者米歇尔·瓦伦丁。

　　斯宾塞在一份声明中说:“经过两年多的努力改革我们的工会，使其更加民主、透明和激进，我们终于可以把注意力转向把亚马逊拉到谈判桌前，并赢得一份令人难以置信的合同，这让我们松了一口气。”

　　上个月，同一仓库的工人以压倒性多数投票决定加入卡车司机工会(Teamsters union)，后者同意向亚马逊工会(Amazon Labor union，简称ALU)提供资金和其他形式的支持，直到它与亚马逊谈判签订合同并开始收取会费。

　　美联社查阅了这份联盟协议的副本，该协议称，ALU将被特许为一个“自治”的当地卡车司机工会，有权组织整个纽约市的亚马逊仓库工人。该工会分支名为alu -国际卡车司机兄弟会(ALU-International Brotherhood of Teamsters Local 1)，预计还将帮助组织其他地方的亚马逊仓库工人，并参加战略会议。

　　“问题在于，选举的结果，再加上与卡车司机工会的关系，能否在普通民众中创造出所需的那种势头，”纽约城市大学(City University of New York)研究劳工和劳工运动的社会学家露丝·米尔克曼(Ruth Milkman)说。“但即便如此，亚马逊也会全力以赴地与之抗争。”

　　斯宾塞将接替前亚马逊员工克里斯·斯莫尔斯担任领导职务。2022年，他领导了这家零售巨头历史上第一次成功的美国工会组织工作，当时斯塔顿岛仓库的工人投票支持ALU的代表。

　　然而，工会内部的组织者开始质疑斯莫尔斯的策略，因为该组织在纽约的两次选举中失利，并撤回了在加州举行工会投票的请愿书。一些人悄悄地离开了，而另一些人则加入了斯宾塞领导的持不同政见者团体。

　　斯莫尔斯没有寻求连任。相反，他支持了以阿什特曼为首的一系列候选人。

　　自7月初将邮寄选票寄给工人以来，争夺领导职位的候选人在轮班休息时间和仓库附近的公共场所展开了激烈的竞选活动。仓库的正式名称是JFK8配送中心。上午和晚上的竞选活动也在该设施附近的一个公共汽车站前举行。

　　最近的一个晚上，斯宾塞和这个持不同政见的组织的一些成员在公交车站旁搭起了一个小帐篷，向开始或结束10小时轮班的工人分发热安全手册和冷水瓶。其他候选人则摆出一张桌子，放音乐或与等待回家的仓库工人交谈。

　　一些工作人员在那里站了45分钟甚至更长时间，等待班车的到来，这是竞选中争取或筹款增加班车的候选人所知道的一个痛点。

　　斯宾塞在本月早些时候的一次采访中表示，一旦Local 1有了新的领导人，就会与卡车司机工会举行联合战略会议。但强大的工会已经开始提供支持，为亚马逊仓库选举埋单，并在需要时提供法律援助。

　　斯宾塞说，两周前，当亚马逊向当地警方报告在仓库附近举行的ALU集会时，卡车司机工会向他提供了法律支持。在一些卡车司机工会的组织者参加的集会期间，警察逮捕了斯宾塞和其他六名参与者，称他们堵塞了车道。

　　亚马逊发言人玛丽·凯特·帕拉迪斯(Mary Kate Paradis)表示，该公司还要求非员工离开公司。但组织者表示，示威活动是在一片草地上举行的，他们认为这片草地是公共财产，此前他们曾在这里举行过其他集会。

　　据工人们说，自从工会与卡车司机联盟结盟以来，亚马逊在仓库周围做了一些小的改变。该公司采用各种方法来抵御工会，在大楼的停车场周围安装了大门，并派了保安来监控进出停车场的每个人。

　　公司发言人帕拉迪斯表示，亚马逊采取这些额外措施是出于安全考虑，也是为了阻止过去几周发生的非法侵入事件。

　　亚马逊在其他地方继续面临工人骚乱，包括在肯塔基州，一家大公司Air Hub的员工上周与卡车司机工会(Teamsters union)协调，举行了为期一天的罢工。据卡车司机工会称，自6月底以来，芝加哥北部郊区100多名签约的亚马逊司机一直在罢工，要求提高工资和更好的医疗保健计划。

　　但亚马逊在过去几周也取得了一些胜利。

　　7月中旬，英国考文垂一家仓库的工人以微弱优势拒绝了工会的出价。考文垂位于伦敦西北约100英里(160公里)处。如果成功，这将是英国亚马逊仓库有史以来成立的第一个工会。

　　与此同时，上周，华盛顿州一名法官在一起备受关注的工人安全案件中做出了有利于该公司的裁决。监管机构在此案中称，亚马逊将员工置于不必要的受伤风险之中。

　　斯宾塞说，在斯塔顿岛，ALU持不同意见的组织一直试图让仓库工人走出他们的舒适区，并围绕诸如热安全和六月节等问题充满活力，因为亚马逊不提供带薪休假。

　　他希望组织工作最终会导致罢工，他认为这是唯一能让亚马逊回到谈判桌前的办法。但是，他也知道一个有工会的仓库没有足够的影响力。

　　斯宾塞说:“要让他们坐到谈判桌前，就必须开展一场全国性的组织运动。“我们必须确定战略瓶颈，组织这些仓库，同时进行罢工。”

　　律师施瓦茨说，当地工会的新领导人将于周三宣誓就职。