高等法院关于机场乘客上限的动议不足以让瑞安航空启动都柏林增长计划

　　

　　瑞安航空表示，爱尔兰高等法院冻结都柏林机场客运量上限的举措不足以让该公司启动其雄心勃勃的爱尔兰增长计划。

　　但该航空公司计划在机场投入16架新飞机，创造800个爱尔兰工作岗位，如果正在进行的摆脱机场增长限制的举措取得成功。

　　每年使用都柏林机场3200万人次的上限是2007年机场新航站楼规划许可的一个条件。

　　这一上限将在今年被打破，爱尔兰航空管理局（IAA）已决定在3月底至明年10月期间，将机场的乘客数量限制在2520万。

　　上周，高等法院同意搁置该上限的任何潜在影响，这是可能导致取消这一有争议的限制的第一个真正突破迹象。

　　瑞安航空的一位发言人表示：“高等法院的暂缓裁决阻止了爱尔兰航空管理局在欧盟法院对此事作出裁决之前，对2025年夏季都柏林的交通实施时段限制，但这并没有取消2007年的交通上限。”

　　她说：“虽然这一裁决将防止明年夏天进出都柏林机场的100多万乘客的损失，但这一上限仍然存在，并阻止了机场的进一步增长。”

　　她说，瑞安航空“希望在爱尔兰投资和发展”，并已经向政府提交了“一份雄心勃勃的增长计划——到2030年，爱尔兰的客流量将增加到每年3000万人次，看到瑞安航空在这里建立16架新的波音737飞机，并在爱尔兰创造800个工作岗位——这被忽视了。”

　　“我们期待着与新任交通部长合作，紧急优先考虑都柏林机场日益增长的交通、旅游业和就业机会。”

　　瑞安航空（Ryanair）、爱尔兰航空（Aer Lingus）和一些美国航空公司已经对这一上限提出了法律挑战，集团首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’leary）表示，该公司愿意向欧洲法院提起诉讼。

　　但该航空公司计划在机场投入16架新飞机，创造800个爱尔兰工作岗位，如果正在进行的摆脱机场增长限制的举措取得成功。

　　每年使用都柏林机场3200万人次的上限是2007年机场新航站楼规划许可的一个条件。

　　这一上限将在今年被打破，爱尔兰航空管理局（IAA）已决定在3月底至明年10月期间，将机场的乘客数量限制在2520万。

　　上周，高等法院同意搁置该上限的任何潜在影响，这是可能导致取消这一有争议的限制的第一个真正突破迹象。

　　瑞安航空的一位发言人表示：“高等法院的暂缓裁决阻止了爱尔兰航空管理局在欧盟法院对此事作出裁决之前，对2025年夏季都柏林的交通实施时段限制，但这并没有取消2007年的交通上限。”

　　她说：“虽然这一裁决将防止明年夏天进出都柏林机场的100多万乘客的损失，但这一上限仍然存在，并阻止了机场的进一步增长。”

　　她说，瑞安航空“希望在爱尔兰投资和发展”，并已经向政府提交了“一份雄心勃勃的增长计划——到2030年，爱尔兰的客流量将增加到每年3000万人次，看到瑞安航空在这里建立16架新的波音737飞机，并在爱尔兰创造800个工作岗位——这被忽视了。”

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　　“我们期待着与新任交通部长合作，紧急优先考虑都柏林机场日益增长的交通、旅游业和就业机会。”

　　瑞安航空（Ryanair）、爱尔兰航空（Aer Lingus）和一些美国航空公司已经对这一上限提出了法律挑战，集团首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’leary）表示，该公司愿意向欧洲法院提起诉讼。