金钱与法律：解决汽车服务合同纠纷

　　

　　

　　联邦贸易委员会向密苏里州联邦法院提交了长达50多页的诉状，详细描述了该机构声称被告使用的欺诈行为。

　　举个例子:购买者被告知他们可以把车开到自己选择的修理店——这是不正确的;购买者没有被告知，他们最终可能要支付昂贵的诊断拆卸费用，以确定故障原因，尽管他们没有被告知，人工费用将低于市场价格;他们也没有被告知，只有用过的或重建的部件才能用于维修。

　　购买最昂贵的钻石版合同的买家被错误地告知，他们将获得与制造商新车保修相同的保护。

　　购买者发现，维修店拒绝履行CarShield合同，因为获得维修许可涉及繁琐的要求——而且他们没有得到报酬。试图取消合同的购买者被交给一组有脚本的员工，他们的工作是向他们施压，让他们不要取消合同。

　　联邦贸易委员会的投诉总体上讲述了一个自由企业横行的悲惨故事，声称违反了《联邦贸易委员会法》和《电话营销销售规则》。《联邦贸易委员会法》是一部长期以来广泛禁止欺诈贸易行为的法律。

　　这是一项联邦贸易委员会的贸易监管规则，与国会法案具有相同的效力。它是根据1994年《电话营销和消费者欺诈及滥用法》的授权发布的，禁止通过电话进行欺骗性营销行为。

　　根据和解条款，被告公司将支付1000万美元的赔偿金。他们还将受到禁令的约束，停止他们的欺诈行为，并将他们置于联邦贸易委员会管理的短暂监管之下。

　　值得注意的是，科罗拉多州有一项由州检察长执行的机动车维修合同法规。该法规禁止欺骗性的贸易行为，并要求汽车维修合同提供商与有执照和受监管的保险公司签订保险单，以支持其合同承诺。因此，如果维修合同提供商不履行其义务，其客户可以根据保险单寻求索赔。

　　澄清一下，机动车维修合同不是“保证”。(保修只提供给汽车制造商和销售商。)它们只是车主和公司之间的合同，双方同意在收取费用的情况下，承担制造商保修范围之外的“操作或结构故障”风险。

　　此外，2016年，科罗拉多州立法机构修订了车辆维修合同法规，允许合同保护轮胎和车轮免受道路危险损坏;rock-damaged挡风玻璃;门钉等机体损伤可采用无漆修补方法修复;还有丢失的钥匙和钥匙扣。

　　吉姆·弗林是一位商业专栏作家。他就职于科罗拉多斯普林斯的弗林&赖特律师事务所。通过moneylaw@jtflynn.com与他联系。