美国联邦调查局(FBI)周六表示,联邦特工登上了一艘与巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基桥(Francis Scott Key Bridge)相撞事故有关的同一家公司管理的船只。
这艘名为Maersk Saltoro的船由Grace Ocean Private Ltd.所有,由Synergy Marine Group管理。美国司法部(Justice Department)起诉这两家公司,要求它们赔偿1亿多美元,原因是它们在3月份大桥相撞事故中的行为有关。司法部声称,“大理”号的所有者和该公司的行为过于鲁莽。
美国联邦调查局和美国检察官办公室的声明说:“联邦调查局、美国环境保护局的刑事调查部门和海岸警卫队的调查部门都在马士基萨尔托罗号上,进行法庭授权的执法活动。”没有提供其他细节。
格雷斯海洋公司发言人达雷尔·威尔逊向美联社证实,联邦调查局和海岸警卫队于周六上午在巴尔的摩港口登上了这艘船。
3月26日,巴尔的摩大桥坍塌,造成6人死亡,马里兰州损失数百万美元。5月份的成本估算显示,该州将在四年内支付17亿至19亿美元用于重建这座桥梁,开放日期为2028年秋季。
政府工作人员从运河和大理运河本身移走了“5万多吨钢铁、混凝土和沥青”。“在这些努力进行的同时,临时通道也被清理出来,开始缓解巴尔的摩港的瓶颈,减轻达利造成的一些经济破坏,”司法部首席副助理部长本·米泽(Ben Mizer)在与记者的电话会议上说。“这项工作复杂、昂贵、耗时,有时还很危险。”
巴尔的摩的水路被封锁了几个月,直到6月才重新开放。
从政治上讲,这一崩溃使媒体疯狂地关注马里兰州,强调该州州长韦斯·摩尔(D-MD)为恢复航道所做的努力。
摩尔于2023年接替共和党人拉里·霍根当选该州州长。
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