纳税人将为墨尔本地铁隧道的井喷工程支付8.37亿美元

　　

　　

　　T?he艾伦政府宣布耗资8.37亿美元，用于维多利亚期待已久的地铁隧道项目。

　　这个耗资134.8亿美元的项目旨在连接墨尔本的东部和西部?through，建造一条端到端的铁路线和五个新的地下火车站。

　　交通基础设施部长丹尼·皮尔森今天召开了一次快速媒体会议，他指责不断上涨的建筑、材料和劳动力成本以及前所未有的全球事件推动了成本的上升。

　　皮尔逊说:“现实是，自2017年以来，?nobody可以预测百年一遇的大流行病，没有人可以预测加沙和乌克兰的冲突，没有人可以预测利率飙升。”

　　“在世界上任何地方建造任何东西的成本都更高，因此，我们现在在墨尔本也面临着类似的挑战。”

　　该项目于2016年宣布，最初的成本为109亿美元，此后经历了几次成本井喷。

　　培生表示，高达7.45亿美元的额外纳税人资金将拨给该项目的建设合作伙伴Cross Yarra Partnership，后者也将提供类似金额的资金。

　　皮尔森说:“我们希望确保当局拥有开展和实施这个项目所需的所有资源。”

　　项目完成后，森伯里线、克兰伯恩线和帕克纳姆线的新隧道将穿过五个新的CBD站——阿登站、帕克维尔站、州立图书馆站、市政厅站和安扎克站。

　　从森伯里到克兰伯恩或帕克纳姆，乘客无需换车就能一路旅行。

　　培生表示，该项目正处于“测试和试验阶段”

　　“我们很接近了。我们已经关闭了三个站点，还有两个站点，该项目将于2025年完工，比原计划提前了12个月。”

　　“由于我们正在进行的这些投资，维多利亚州的经济非常强劲，充满活力。

　　“我们绝对致力于完成这个项目，因为墨尔本需要地铁隧道。

　　“就是这么简单。”?

　　培生没有透露该项目将于2025年多前完成。