汽车金融：法律斗争才刚刚开始

　　

　　一位律师表示，银行和贷款机构面临的法律麻烦可能会扩大，因为上个月对汽车金融的里程碑式裁决取得了成功。

　　总部位于曼彻斯特的消费者权益律师事务所（CRS）一直在向郡法院提出索赔，帮助那些怀疑自己被不当销售汽车金融协议的人。该公司在不赢不收费的制度下处理这些案件。

　　其中，Hopcraft起诉商业银行集团Close Brothers、Wrench起诉南非第一银行（South African first strand Bank）、Johnson起诉第一银行（first strand Bank）和Motonovo Finance的三起案件在英国地方法院败诉。

　　这家律师事务所将这些案件提交给了上诉法院，上诉法院将它们合并为一个“测试案件”，并于7月份进行了审理。

　　上个月，上诉法院做出了一项具有里程碑意义的裁决，支持了消费者。法院裁定，贷款机构没有得到客户对其收取佣金金额的同意。

　　CRS的主管Kavon Hussain向City AM解释说，该公司在法庭系统中有大约3000多起这样的索赔，并补充说他们预计未来12个月还会有几千起。

　　法院裁决的影响导致Close Brothers的股价暴跌。过去一个月，该公司股价下跌了近45%。

　　判决后，该银行通知其股东，将向英国最高法院提起上诉。

　　然而，在上诉法院拒绝了Close Brothers and first strand的上诉许可申请后，它遇到了挫折。

　　法院表示，它没有给出理由的惯例，但在本案中，它提供了澄清。它说：“我们认为，本案没有可辩驳的上诉理由，这是向受托人支付秘密佣金的最清楚的例子。”

　　银行的唯一选择是直接向最高法院提出申请，City AM了解银行将寻求这样做。

　　侯赛因表示，他认为“最高法院的问题对我们来说是一把双刃剑。”

　　“我们希望继续进行正在进行的诉讼，而不必分心为最高法院做准备。然而，上诉法院的裁决是如此强调，如果最高法院确实允许上诉，那么可能的问题将是处理“其他裁决中的紧张关系”。

　　他确实指出，“我们相信最高法院可以给出明确的指导，并结束任何紧张局势，最有可能有利于消费者。”

　　目前，有关汽车金融影响的法律调查结果是由上诉法院发布的，该法院仅在英格兰和威尔士拥有管辖权。如果案件在英国最高法院——最高法院——审理，大门将向更多司法管辖区敞开。

　　侯赛因解释说：“如果最高法院决定考虑上诉，任何决定在北爱尔兰和苏格兰都将具有约束力，在枢密院是最高上诉法院的英联邦国家也将具有说服力。”

　　英国金融市场行为监管局（FCA）表示，将致函最高法院，要求其“迅速决定”是否允许上诉。

　　与此同时，伦敦金融城监管机构今天透露，它正在考虑在法院判决后给贷款机构更多时间来回应消费者的投诉。这些提案预计将在两周内公布，这意味着投诉延期到2024年12月中旬。

　　侯赛因解释说，FCA的决定不会影响那些走法律路线的人。他补充说：“如果他们再次推迟该计划，那么法律途径将更具吸引力。”

　　记者联系了Close Brothers请其置评。