调查人员在美国海岸警卫队听证会上表示，泰坦号潜水器在失联前6秒发出了最后一条信息

　　

　　

　　据美国海岸警卫队调查泰坦尼克号在2023年6月发生的内爆事故的机构称，泰坦号潜水器在潜入泰坦尼克号的不幸过程中，在与水面失去联系前6秒发出了最后一条信息。那次事故导致船上5人全部遇难。

　　“泰坦”号在发给母船的短信中写道:“下降了两磅”，指的是潜水器在返回水面的希望中可能下降的重量。

　　观看上面的视频:听到泰坦号沉没的声音。

　　一名遇难者家属提起的诉讼称，这条在潜水大约90分钟后发出的信息表明，船员可能已经知道出了问题，并试图中止任务。

　　然而，几秒钟后，“泰坦”号最后一次“被ping到”，据周一的开幕式介绍，这是由海洋调查委员会(Marine Board of Investigation)举行的为期两周的听证会的第一天，该听证会的任务是审查这起悲剧。母船“极地王子号”随后失去了与这艘船的联系。

　　几天后，当局在距泰坦尼克号沉没地点几百码的北大西洋海底发现了它的残骸。

　　海洋调查委员会(Marine Board of Investigation)在听证会上早些时候确认了泰坦号的最后通信，该委员会还传唤了第一批证人:海洋之门公司(OceanGate)的前雇员。海洋之门公司位于华盛顿州埃弗雷特，开发并运营了这艘重达2.3万磅的潜水器，每张票的价格约为25万美元(合37万美元)。由于安全问题的报道，该公司的运营面临越来越多的审查。

　　美国海洋调查委员会(Marine Board of Investigation)是海岸警卫队(Coast Guard)的最高级别调查机构。该委员会在潜水器失踪几天后召开会议，其任务是审查这场悲剧的原因，并提出建议，包括可能的民事处罚和刑事起诉。

　　“在过去的15个月里，我们的团队一直在与多个联邦机构、国际合作伙伴和行业专家密切合作，以揭开这起事件的真相，”海洋调查委员会主席杰森·纽鲍尔(Jason Neubauer)在周日的新闻发布会上说。

　　“即将举行的听证会将使我们能够在一个透明的论坛上展示我们的调查结果，并直接听取关键证人和主题专家的意见，”纽鲍尔说，并补充说，这些程序“是我们了解导致该事件的因素的关键一步，更重要的是，防止类似事件发生所需的行动”。

　　2023年6月18日，潜水器在潜入泰坦尼克号的过程中与母船失去了联系。当它未能浮出水面时，一项国际搜救任务在加拿大纽芬兰东南数百英里的偏远水域展开。

　　

　　最终，当局得出结论，这艘船遭遇了“灾难性的内爆”——由巨大的压力引起的突然向内坍塌。潜水器的残骸在距离泰坦尼克号几百码的海底被发现，当局还找到了据信属于遇难者的“疑似人类遗骸”。

　　该船运营商的创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什;商人Shahzada Dawood和他19岁的儿子Suleman Dawood;商人哈米什·哈丁;和法国潜水员保罗-亨利·纳尔格莱全部遇难。海洋调查委员会(Marine board of Investigation)在周一的报告中证实，通过DNA测试和分析，这些遗骸与船上的五名男子相匹配。

　　海岸警卫队此前表示，听证会将包括“事故前的历史事件、监管合规、船员职责和资格、机械和结构系统、应急响应和潜水行业”。

　　证人名单中包括海洋之门公司(oceanangate)的一批前雇员，这家总部位于华盛顿埃弗雷特的公司开发并运营了这艘重达2.3万磅的游轮，每张船票收费约25万美元。在安全问题的报道中，该公司面临着对其运营的质疑。

　　第一批员工周一作证，其中包括前工程总监托尼·尼森(Tony Nissen)，他声称自己在2019年年中被海洋之门解雇，因为当时他拒绝批准一次探险。

　　尼森说，他对泰坦号碳纤维船体的完整性感到担忧，在潜水器失踪和内爆之后，碳纤维船体的完整性成为日益严重的安全问题的焦点。

　　尼森描述了他经常与拉什发生争执，他说两人经常“关起门来”“打架”，这样工程团队的其他成员就不会“知道两位高层存在严重分歧”。

　　尼森这样评价拉什:“他会为自己想要的东西而战，寸步不让。”

　　该公司的律师出席了听证会，并能够盘问证人，但他们拒绝在尼森的案件中这样做。在周一的听证会开始时，该公司的律师之一简·什韦茨(Jane Shvets)向遇难者家属表示了哀悼。

　　她说:“对于受这一悲惨事件影响的家庭来说，没有任何言语可以减轻他们所承受的损失，但我们希望这次听证会将有助于揭示悲剧的原因，并防止类似的事情再次发生。”

　　根据海岸警卫队提供的名单，MBI由许多海岸警卫队官员和至少两名来自国家运输安全委员会的官员组成。其他预计的证人包括监管官员、搜救专家、深海勘探专家以及美国宇航局和波音公司的工程师。

　　虽然听证会的主要目的是“揭露事件的真相”，但纽鲍尔承认，委员会也有责任查明“有资质的海员的不当行为或疏忽”。

　　“如果发现任何犯罪行为，我们会向司法部提出建议，”他说。

　　纽鲍尔说，海洋调查委员会是海岸警卫队调查的最高级别:每年大约召开一次海事调查委员会听证会，“在进行的数千次调查中，只有不到一次上升到这个级别”。

　　听证会在南卡罗来纳州的北查尔斯顿举行，预计将于9月27日星期一至星期五举行，为期9天。该视频正在海岸警卫队的YouTube主页上进行直播。

　　纽鲍尔周日表示，调查完成后，美国海岸警卫队和国家运输安全委员会将各自进行独立分析并完成报告。他警告说，未来可能会举行更多的听证会，他不会提供调查结束的估计时间表。