斯洛文尼亚的塔德吉·波加卡尔(Tadej Pogacar)首次参加环意自行车赛,在罗马的最后阶段保持了无可置疑的领先优势,以1965年以来最大的总优势获胜。
这位阿联酋车队的车手自赢得第二赛段以来一直穿着领跑者的粉红色球衣,这是他六个赛段的第一场胜利,并在蒂姆·梅利尔(Tim Merlier)赢得赛段的胜利后,安全地完成了125公里的平地比赛。
Merlier (Soudal-Quick-Step)在第三赛段超越了意大利的Jonathan Milan (Lidl-Trek)。米兰在绕永恒之城最后一圈撞车后,在冲刺中回到了前面。
三个赛段的冠军米兰赢得了积分,领先于在最后赛段获得第三名的澳大利亚选手卡登·格罗夫斯(alpecin - decuninck)。
另外两名澳大利亚人进入了综合排名前十。本·奥康纳(十项全能ag2r La Mondiale)排名第四,迈克尔·斯托弗(都铎)排名第十。迦勒·尤恩完成了订单。
25岁的波加卡领先哥伦比亚选手丹尼尔·马丁内斯(BORA-Hansgrohe) 9分56秒,去年的亚军、威尔士选手杰伦特·托马斯(Ineos Grenadiers)落后28秒,位居总排名第三。
他在2020年和2021年两次获得环法自行车赛冠军后,又获得了环法自行车赛冠军,他以自己的风格证明了为什么他在赛前是最受欢迎的,因为在Pogacar在第二天早早地奠定了标记后,没有人能挑战他。
去年的冠军,同为斯洛文尼亚人的普里莫兹·罗格利奇与雷姆科·埃夫内普尔和乔纳斯·温格加德一起缺席了比赛,但没有什么能改变波加卡在意大利的统治地位,他现在将目标锁定在环法自行车赛上。
Pogacar真正控制了第七赛段,在个人计时赛中领先于Filippo Ganna,将领先优势扩大到两分半钟,随后又赢得了下一赛段。
Ganna在接下来的计时赛中复仇,但Pogacar仍然扩大了与对手的差距,获得了第二名。在第15赛段,斯洛文尼亚人赢得了他的第四赛段,并将自己和托马斯之间的差距增加了三分钟,比赛几乎结束了。
Pogacar赢得了下一赛段的比赛,在比赛的第二天,他毫不留情地独自参加了他的第六赛段,以巩固他对maglia rosa的控制,这是近60年来在环罗从未见过的总领先优势。
斯洛文尼亚人还赢得了山地分组赛的冠军,波加卡尔可以在最后一天放松一下,在意大利首都的街道上享受他的第一次骑行,因为他知道自己毫无疑问是环罗的冠军。
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